The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing
The smart Trick of gearbox kereta auto That No One is Discussing
Blog Article
Ya, pertama sekali mungkin wanita cantik yang pastinya membuat ekor anak mata anda ‘mengejar’ mereka. Dan yang kedua kebiasaannya adalah kereta berkuasa tinggi yang cantik dan menawan!
Sesetengah design kenderaan dilengkapi dengan penapis transmisi. Penapis ini perlu digantikan dari semasa ke semasa untuk menjalankan fungsinya dengan lebih baik. Anda disarankan untuk tukar penapis setiap kali proses flushing
Walaupun begitu, ada ramai pemilik kenderaan yang sering mengabaikan lampu amaran enjin yang menyala pada dashboard kereta mereka, yang biasanya berkelip-kelip berwarna merah.
Product ini menggunakan teknologi gearbox automatik asas dan menjadi kegemaran di kalangan pemilik kenderaan di bandar kerana kemudahan yang ditawarkan dalam situasi trafik yang sibuk.
Dengan memahami tanda-tanda minyak gearbox auto kurang, anda dapat mengambil langkah pencegahan awal dan memastikan kenderaan anda sentiasa dalam keadaan terbaik.
bocor atau berkurangan, geseran yang berlebihan akan berlaku sekali gus menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan terbakar
Ini adalah sistem transmisi automatik pertama di dunia yang berfungsi tanpa klac manual. Hydra-Matic menjadi kegemaran di Amerika Syarikat, dan dalam dekad 1950-an, kereta auto mulai mendapat tempat di seluruh dunia.
Sistem ini juga dilengkapi dengan planetary gear technique, yang bertanggungjawab untuk mengubah nisbah equipment secara automatik berdasarkan kelajuan dan beban kenderaan.
Jika anda mendapati equipment kereta anda tergelincir tanpa sebarang enter luaran, ia sangat berbahaya untuk pemanduan dan berpotensi merosakkan enjin kereta anda. Biasanya, isu gelinciran equipment berlaku disebabkan oleh minyak equipment yang kurang atau jalur transmisi yang sudah haus.
Apabila bush atau sambungan kabel terlepas atau mengalami masalah, pilihan gear menjadi terhalang dan menyebabkan kesukaran dalam peralihan info lebih lanjut dari satu kedudukan ke kedudukan yang lain.
Tapi kalau sekiranya kamu orang tak tekan pun punat pada gear tu masa nak ubah equipment D kepada N, kamu orang akan terselamat daripada terlajak sebab gear akan terberhenti sebab tersekat di takuk N saja. Selamat lah pitis kamu orang.
Untuk mengatasi masalah ini, guna saja equipment S untuk memperlahankan kereta. Jika anda menggunakan equipment S, pengawalan kereta ketika menuruni bukit akan lebih baik berbanding dengan gear D.
Jika terdapat gangguan atau kerosakan pada salah satu komponen hidraulik di dalam gearbox, sudah tentu pertukaran gear juga akan tejejas.
Kerta honda city 2006, bila masuk gear D or R masa mula2 nak gerak kadang2 mcm sangkut2 mcm gear x masuk pastu baru gerak. Apa yg perlu sy buat?